Nei motori PureTech 1.2. del gruppo Stellantis è stato riscontrato un difetto della cinghia di distribuzione a bagno d’olio montata su una vasta gamma di modelli prodotti dopo il 2013. Questo problema sta causando guasti gravi e costosi, come eccessivo consumo di olio, danni a valvole e alberi motore e un malfunzionamento della pompa del vuoto. Le segnalazioni coinvolgono tutte le varianti del 1.2 PureTech sia quella aspirata da 82 CV, sia le turbo da 110 e 130 CV.
I modelli interessati sono Peugeot (208, 308, 408, 2008, 3008, 5008), Opel (Corsa, Astra, Mokka, Frontera, Grandland), Jeep (Avenger), Citroën (C3, C3 Aircross), DS(DS3), Alfa Romeo (Junior), Fiat (600), Lancia (Ypsilon). Si stima che siano coinvolti 500 mila autoveicoli, anche oggetto di campagne di richiamo.
In Spagna e in Francia sono state avviate class action e il Movimento Consumatori chiama a raccolta i proprietari per un’azione collettiva.
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